这几年从事国际贸易, 真正给我留下深刻印象的并非是价格最为低的物流商, 而是那些在关键时候能够顶上的人。
货是那天下午三点的, 四点就得赶上航班, 发货人急得团团转, 因为这批电子元器件是用来赶客户投产线的, 晚一天就会有几十万美金的违约金, 龙嘉空运加急货运这个名字, 是一个同行推荐给我的, 他们说这件事只有找对人才行。
选取一家实施加急货运服务行当的商家, 所察看的从来并非仅仅是报价单之上所呈现的数字这般简单平常之事。实实在在你所切切实实需要之处, 在于当那个电话拨打过去以后的情形, 对方是不是能够在五分钟的范围内给予你一个清晰明了确切毫不含糊的方案。是否存在舱位可供使用、航班具体是在什么时候、清关环节是否存在阻碍问题、货物抵达之后究竟是谁去负责接收搬运——这当中的每一个单一环节均有可能对这批货物最终是能够准时无误地抵达目的地还是会滞留在机场而逗留留宿过夜产生决定性的作用。
我见识过数目众多这般的事例, 货代接获单子后便杳无踪迹, 客户拨打电话过去, 要么无人应答, 要么百般推脱迟迟不给准确回音等到转日被问起时, 货物依旧在仓库之中搁置毫无动静，这种全然没有尽职尽责之心的服务, 往好听里讲名为流程方面出现的状况, 往难听里讲实则就是压根已然没将你瞧在眼里对其予以应有的重视。
不会对你作出诸多空头承诺的物流商才是靠谱的, 他们会先去问明白货物的详细情形, 像是重量体积方面的状况, 货物自身的属性, 目的地的港口情况, 以及清关能力的要求, 接着提供给你一个实实在在的时间节点。如果你存在赶时间的情况, 他们会将能够协调的航班资源全部仔细梳理一番, 告知你哪一班飞机速度最快, 哪一班飞机最为稳定, 从而让你自行去做出选择。
这才是专业, 不靠话术, 不靠价低引下单, 靠的是实实在在的资源, 靠的是服务能力来表明态度, 靠的是服务能力来证明真实情况没错, 靠的是服务能力来充分真实表达没错。
龙嘉空运加急货运时效稳定吗
时效是加急货运的核心竞争力，没有之一。
即便你态度良好, 客户也不会因之原谅你的延误。于国际贸易里, 货物晚了一天抵达, 这或许就意谓着错过整个销售季节, 亦或是致使生产线停摆。这并不是夸张之举, 而是每日都在切实发生的状况。
我有曾跟随一批从深圳启程前往鹿特丹的货物, 那批货物是九月份要运走的, 原本定下的计划是走海运的方式但因临时出现了状况, 使客户要求采用空运加急处理。只因时间紧迫, 任务繁重, 龙嘉那边在当天之时就给出了相应方案, 也就是次日航班驶出港口, 第四天抵达港口, 预计第五天的时候完成清关提货。
实打实讲, 那时我心里确实没底。空运时效可不是嘴上随便讲讲就能行得通的事儿, 其背后得有一全套资源网络以及应急机制予以支撑才行。你仔细琢磨琢磨, 货物从收件开始, 接着入库, 再到安检、报关、装舱、起飞、落地、清关、派送, 当中每一个环节都存在出问题的可能性。航班出现延误情况, 或者因天气方面的原因, 还有海关进行查验, 亦或节假日时段产生拥堵状况, 任何一个不确定的变量都极有可能致使计划赶不上变化呀。
能够真正对服务商起到严峻考验作用的所在之处, 恰恰便是这些没法得到控制的因素开始出现的那个时候。要是货物没能赶上原本计划好的航班该如何去处理, 能不能改签到下一趟航次, 如果下一趟航次同样没有可供使用的舱位又到底该怎么办。要是货物在目的地进行清关的过程中被卡住了该如何应对, 能不能调动当地所拥有的各种资源来迅速进行疏通。诸如此类的这些问题, 平常普通的物流商根本就没有办法去加以处理, 原因是他们根本就不具备相应的网络以及应对的能力。
于龙嘉此地目睹之情形为, 彼方存有一套完备成熟之应急预案。若航班出现问题, 便会即刻启动备选方案；若清关遭遇阻碍, 便会在第一时间通知客户并给出解决建议；货物抵达后之派送亦会全程跟进直至结束。彼等并非于问题出现后才去设法解决, 而是在事情尚未发生之前便已将退路周全铺就。
这种稳定性, 并非凭借运气所致, 而是经由日复一日不间断的积累, 以及对每一个细微之处的精准把控才得以形成的。
龙嘉空运加急货运费用合理吗
说到钱，这是每一个做外贸的老板都会关心的问题。
在空运加急货运之中, 其费用的构成并非是复杂的, 它涵盖了一些部分, 基础运费、燃油附加是含在其中的, 而且包括安检费、仓储费, 报关费也是包含其间的, 目的地派送费同样在费用构成里有着一席之地 , 每一项都是有明确标价的, 关键之处是存在于各家公司这块, 它们有着自身不一样的固定价格相关应对策略, 有的公司会在一些相关环节之中增加价格, 有的公司则是采用低报价方式来吸引他人, 随后再去收取各种一些杂七杂八的费用。
初次与龙嘉接触之际, 对方递来的报价单令我顿感异样。并非因其价格低廉, 而是源于这份报价明晰透彻。费用的每一项皆清晰罗列, 毫无隐匿内容。应收的款项分毫不少, 绝不会在悄无声息中多生诸多名目。
显然, 价格低廉自有廉价的缘由, 高昂也存在昂贵之处。加急货运的成本自身便比普通货运高出许多, 飞机舱位是以分钟计价的, 争抢舱位的费用远比正常订舱要高出不少。清关加急通道、优先派送、专人跟进, 这些服务均需投入更多的人力与资源。倘若一家公司报价低得离谱, 你反倒得警惕——是否在某些关键环节上降低了标准。
与龙嘉合作差不多有三年时间了, 过程之中、也曾经去对比过另外几家物流商, 有的比龙嘉便宜, 有的比其价格高, 便宜的那些, 提供的服务确实没办法跟上需求, 价格高的那些, 也没能在服务质量方面有显著超越, 龙嘉的价格处于中等偏上的水准, 然而综合考量其时效稳定性、沟通效率以及问题处理能力, 我认为这样的价格是站得住脚的。
你所付出的每一分钱款, 皆于服务里得以展现, 货代企业并非慈善团体呢, 然而不错的服务商便可使你觉着这笔钱花得颇为值得。
